مغلق تماما عزم الدوران الحد من اقتران مغناطيسي دائم
1. تتكون اقتران المغناطيس الدائم المحدود اللحظة المحدودة من دوار مغناطيسي دائم ، دوار موصل وغرفة مغلقة.
2. يتم وضع الجزء المتحرك للمغناطيس الدائم ودوار الموصل من هذا النوع من وصلات المغناطيس الدائم تمامًا في مساحة لمنع الشوائب من الاتصال بهم وإطالة عمر خدمة اقتران المغناطيس الدائم.
3. LMC-TC مغلق تمامًا اللحظات المحددة للمغناطيس الدائم مبدأ ومبدأ التوافق هو في الأساس نفس مبدأ LMC.
- KUDOSWORLD
- معلومات
- فيديو
- تحميل
حول اقتران مغناطيسي دائم الحد من عزم الدوران مغلق بالكامل ：
اقتران المغناطيس الدائم عبارة عن جهاز ينقل عزم الدوران من المحرك إلى الحمل عبر فجوة الهواء بين الموصل والمغناطيس الدائم. يمكنه تحقيق وضع النقل بدون اتصال ميكانيكي بين المحرك والحمل.&نبسب;
تصنيف:&نبسب;
نظرًا لطرق ضبط فجوة الهواء المختلفة ، يتم تقسيم الأجهزة المغناطيسية الدائمة إلى 3 أنواع مختلفة مثل النوع القياسي ، والنوع المتأخر ، والنوع المحدد بعزم الدوران ، والنوع المنظم للسرعة.
النوع القياسي: طول فجوة الهواء غير قابل للتعديل
النوع المتأخر والنوع المحدد بعزم الدوران: يمكن تعديل طول فجوة الهواء لتلبية متطلبات المناسبات المختلفة.&نبسب;
النوع الذي يتم تنظيمه بسرعة: يعد نطاق ضبط طول فجوة الهواء هو الأكبر. يمكن ضبط السرعة عن طريق تعديل طول فجوة الهواء. مجهزة بآلية تعديل فجوة الهواء.
أوجه التشابه بين الأنواع الثلاثة هي أن بنية الدائرة المغناطيسية هي نفسها بشكل أساسي ، بناءً على النوع القياسي.
LMC-TC اقتران مغناطيسي دائم مغلق تمامًا
التطبيقات
إن اقتران المغناطيس الدائم المحدود للحظات مغلق بالكامل مناسب لجميع أنواع ظروف العمل السيئة ، والتي تحتاج إلى بداية ناعمة وحمل غير مستقر وحماية من الحمل الزائد. على سبيل المثال: المصعد ، الكسارة ، ناقل الحزام ، عجلة الجرافة ، إلخ
كيف يعمل الاقتران المغناطيسي الدائم المحدد لعزم الدوران المغلق بالكامل:
يحقق التوصيل المغناطيسي الدائم المحدد لعزم الدوران المغلق بالكامل انتقال عزم الدوران من المحرك إلى الحمل عبر فجوة الهواء بين الموصل النحاسي والمغناطيس الدائم. تحقق هذه التقنية الاقتران الميكانيكي بين جانب القيادة (المحرك) والجانب المدفوع (الحمل). إنه يعمل بواسطة مغناطيس أكسيد معدني دائم في أحد طرفيه يتفاعل مع مجال مغناطيسي مستحث في الطرف الآخر لتوليد عزم الدوران. مكونان منفصلان بدون اتصال جسدي.
تحتوي مجموعة الدوار المغناطيسي على عدد كبير من المغناطيسات الدائمة المركبة على عمود التحميل. توجد فجوة (تسمى فجوة هوائية) بين العنصرين المنفصلين. بهذه الطريقة ، يصبح الرابط الصلب (الميكانيكي) الأصلي بين المحرك والحمل رابطًا ناعمًا (مغناطيسيًا). من خلال ضبط فجوة الهواء بين المغناطيس الدائم والموصل ، يمكن تغيير خصائص البداية ، ويمكن تغيير عزم الدوران الناتج وسرعة الدوران على عمود الحمل
شهادتنا ：
