استخدام وصيانة الوصلات الهيدروليكية متغيرة السرعة

1. فحص ما قبل بدء التشغيل

(1) افحص مقياس مستوى الزيت لتأكيد ما إذا كان مستوى الزيت مناسبًا ؛

(2) تحقق مما إذا كان ملفاقتران السوائل متغيرة السرعة&نبسب;وخطوط الأنابيب المبردة متصلة بشكل صحيح ؛

(3) تحقق مما إذا كانت الأسلاك الكهربائية لكل جهاز متصلة بشكل صحيح ؛

(4) تحقق مما إذا كان اقتران التوصيل على كلا الجانبين والغطاء الواقي مثبتين بشكل صحيح ؛

(5) تحقق مما إذا كان مستوى الزيت فياقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;خزان الزيت مناسب. عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من 5 ، يلزم وجود سخان كهربائي لتسخين زيت العمل ؛

(6) تحقق مما إذا كان أنبوب التوصيل مضبوطًا على أقل سرعة للجهاز.

2. الجري

(1) إناقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;مزود بمشغل كهربائي يعمل يدويًا. تُستخدم المشغلات الكهربائية التي يتم تشغيلها يدويًا أو التي يتم التحكم فيها تلقائيًا لضبط موضع الأنبوب ، وتغيير حجم الملء في غرفة التوصيل ، وبالتالي تغيير سرعة الإخراج وعزم الدوران للاقتران.

(2) إناقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;لديه أدنى سرعة عند إدخال الأنبوب بالكامل (موضع 0٪) ، أعلى سرعة (حتى السرعة المقدرة والقدرة المقدرة) عندما يتم سحب الأنبوب بالكامل (وضع 100٪). عند ضبط فتحة الأنبوب من 0٪ إلى 100٪ ، يجب ألا تكون السرعة سريعة جدًا ، وعادةً في غضون 25 ثانية.

(3) نطاق سرعة اقتران هيدروليكي متغير السرعة يختلف حسب آلة العمل. متطابقة مع آلات الطرد المركزي ، مع نطاق سرعة من 1-1 / 5 ، ومتوافقة مع آلات عزم الدوران الثابت ، مع نطاق سرعة من 1-1 / 3.

(4)اقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;يتوافق مع آلات الطرد المركزي ، وتكون حالة التسخين القصوى عند نسبة السرعة i = 0.66 نقطة. يبلغ الحد الأقصى لفقدان طاقة التسخين حوالي 15٪ من الطاقة المقدرة للمحرك. لذلك ، يُنصح بتجنب العمل طويل المدى بالقرب من نقطة الحرارة القصوى أثناء الاستخدام.

(5) تم تجهيز آلات عزم الدوران الثابت بـاقتران متغير السرعة، ونسبة السرعة أنا تساوي الكفاءة. أي أنه كلما زاد تنظيم السرعة ، زاد فقدان الطاقة وتوليد الحرارة. لذلك ، فإن التحكم في سرعة آلات عزم الدوران الثابت المجهزة بـاقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;يجب ألا تكون كبيرة جدًا ، خاصة عند العمل بنسب سرعة عالية لفترة طويلة.

(6) عندما تكون سرعة الإخراجاقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;منخفضة جدًا ، أي عندما يكون موضع الأنبوب قريبًا من 0٪ ، فقد يكون هناك ضوضاء لم تظهر من قبل أثناء نطاق التشغيل العادي. هذا يرجع إلى"تأثير صافرة"ناتج عن المواجهة بين الأنبوب وفتحة تصريف الزيت على الحافة الخارجية لعجلة المضخة. في حالة حدوث هذا الموقف ، ما عليك سوى رفع موضع الأنبوب قليلاً لتحريره ، وهذا ليس عيبًا في الماكينة.

(7) تحقق مما إذا كانت درجة حرارة الزيت وضغط الزيت فياقتران هيدروليكي متغير السرعة&نبسب;طبيعية في أي وقت أثناء العملية. إذا تم العثور على أي تشوهات ، يجب تحديد السبب وحلها على الفور.

3. الإصلاح والصيانة

(1) تحقق بانتظام من مستوى الزيت في خزان الوقود وأضف الزيت في الوقت المناسب ؛

(2) بعد أول 500 ساعة من التشغيل ، يجب إزالة فلتر أنبوب شفط الزيت وتنظيفه ؛

(3) إجراء الصيانة بالتزامن مع إيقاف تشغيل آلة العمل ، وتنظيف مضخة إمداد الزيت والمرشح بانتظام ؛

(4) تحقق بانتظام من جودة الزيت واستبدل زيت العمل المؤهل في الوقت المناسب ؛

(5) لتصريف الزيت الداخلي لأداة التوصيل ، قم بفك سدادات فتحة تصريف الزيت عند طرفي الإدخال والإخراج للصندوق ، أو قم بتحميل صمام الإغلاق عند فتحة تصريف الزيت.