كيفية تجنب الاهتزاز عند استخدام وصلات الشبكة

وصلات زنبركية متعرجةسوف تواجه حتماً مشاكل مختلفة أثناء الاستخدام. ومن بين هذه المشاكل، اهتزازربط الشبكةهو الأرجح. كيف يمكن حل هذه المشكلة؟

مزاياوصلات زنبركية شبكيةتتميز بأبعاد شعاعية صغيرة، وقدرة تحمل كبيرة، ونقل عمود طويل بسرعة منخفضة وحمل ثقيل، وتوازن ديناميكي عالي الدقة، ويمكن استخدامها في النقل عالي السرعة، مثل نقل عمود توربينات الغاز.ربط الشبكة المرنةيحتوي على أجزاء أقل، وحجم صغير ووزن خفيف. أوراق الربيع السربنتينيةوصلة مرنة لنابض الشبكةتم تصميمه بمقطع عرضي شبه منحرف وهو ملائم بشكل خاص ومضغوط ليتناسب مع أخدود الأسنان شبه المنحرف. لذلك،وصلة زنبركية متعرجةمن الأسهل تجميعها وتفكيكها وصيانتها من الوصلات العادية. نظرًا لأن ورقة الزنبركربط الشبكةيكون على اتصال مباشر بسطح قوس السن،ربط الشبكةيمكن الحصول على قدر أكبر من المرونة.وصلة زنبركية شبكيةيمكن تركيبها للعمل بشكل طبيعي مع الانحرافات الشعاعية والزاوية والمحورية. لذلك، نظرًا لاستخدام المروحة، تقترح شركتنا الحلول التالية لتجنب اهتزاز المروحةربط الشبكة المرنة:

1. وفقًا لبيانات القياس في الموقع، فإن اهتزاز الطرف غير الدافع (جانب المكره) للمروحة أقل من اهتزاز الطرف الدافع. تهتز المروحتان. لا يحدث هذا بسبب اختلال توازن الكتلة في المروحة.وصلة مرنة لنابض الشبكةمن المكره نفسه أو اختلال توازن كتلة دوار المروحة المثبتة.

2. تعتمد اهتزازات المحمل والاهتزازات متعددة الاتجاهات بشكل أساسي على تردد الطاقة، مع وجود مكونات ذات تردد مزدوج واضحة. سواء كان تردد خطأ المحمل واضحًا، فهذا يشير إلى أن جميع المحامل خالية من الأخطاء ومثبتة جيدًا ومزيتة.

3. سواء كان هناك تردد واضح لتمرير الشفرة، يثبت الاختبار الميداني أن اهتزاز المروحة لا علاقة له بفتحة الحاجز، مما يشير إلى أن تدفق المروحة طبيعي. من خلال التحليل أعلاه، يتم القضاء على أسباب اختلال توازن كتلة المكره للمروحة، واختلال توازن دوار المروحة، وتلف المحمل وضعف تزييت التركيب، وتلف قناة تدفق المروحة والأخطاء الأخرى. اهتزاز محمل نهاية محرك المروحة أكبر من اهتزاز محمل النهاية غير المحرك. اهتزاز محمل نهاية محرك المروحة مشابه لاهتزاز محمل نهاية محرك المحرك من حيث الحجم والطور. الاهتزازات الأفقية والرأسية والمحورية لكل محمل كبيرة، ومكونات التوافقيات الترددية في الطيف واضحة. تشير هذه الظاهرة إلى أن كلتا المروحتين قد تعانيان من مشاكل عدم المحاذاة بين دوار المروحة ودوار المحرك. تأكيد الخطأ وعملية المعالجة تأكيد الخطأ بعد البحث واتخاذ القرار، أعد فحص محاذاة دوار المروحة ودوار المحرك. أولاً، دون فكوصلة زنبركية متعرجةقم بقياس مسافة خروج المروحة ومحركات المحرك. ثم قم بفكربط الشبكةقم بإزالة الزنبرك السربنتيني وقم بقياس محاذاة الدوارين. بعد ذلك، قم بإزالة الزنبرك السربنتيني وقم بقياس محاذاة الدوارين.